*那年夏天的藍色泡沫啤酒海* 蘇明陽的攝影旅行

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秉持著今天不開明天一樣不會開的信念
打定主意開車載芝小安去松山坐車

　 英國經濟學人雜誌上週刊載了一篇有關台灣的專題報導，負責採訪的北京分社主任麥傑思在文中對兩岸經貿及政治關係提出了一些分析和建議。基本上該刊對事實的觀察很值得我們參考，而對未來發展的預測因忽略了就業問題及中國政策的影響力，便值得再斟酌，至於政策建議由於未能注意到中國的政治條件和意圖，以致過度樂觀。

　 在事實的觀察方面，麥傑思正確地指出，三通目前只剩下一個通航問題，而通航的經濟意義不大，不通航對台商只是一種麻煩而已，在沒有三通的情況下，台灣投資中國仍然非常興旺。這項觀察若用統計數字來看就更清楚。我國近十多年平均每年對中國投資金額佔國內生產毛額的二％，若以實地調查的金額來算，甚至可能達到四％，而美國和日本每年對中國的投資只佔其國內生產毛額的萬分之五左右，我國對中國投資的比率遙遙領先其他國家。我國目前約有三十六％的出口品賣到中國，此一比率也是全球最高者，我國利用中國市場的程度也遠超過其他國家。根據上述數據可發現，國內某些人士一再說兩岸不三通台灣就沒有前途的說法，乃是違反事實的一派胡言。

　 麥傑思也指出，東協加三的自由貿易協定不易在幾年內就可以成功，也許是幾十年後的事情。因此國內有些人擔心中國以東協加三等方式孤立我國使我國邊緣化，是不必要的憂慮。因此未來十幾年間我們還有許多可以努力爭取的國際合作空間，而全球情勢和世界貿易組織的自由化政策也可能發生很多變化，孤立我們並不如想像中那麼容易。實際上各國都已簽署資訊產品免稅協定，因此我國主要出口之資訊產品並不會被東協等自由貿易區排擠。各國也都有外銷沖退稅的制度，因此我國賣給各國加工後再出口的原料零組件實際上也是免關稅的，因而不受這些國家和他國簽訂自由貿易協定之排擠。我國目前產業發展的方向是知識經濟，也就是要生產其他國家不易生產的產品，這類獨門產品當然也不會被自由貿易區中其他國家的產品所取代。更何況東協加三也將把鋼鐵、水泥及農產品等排除於相互免稅範圍，因此我國這些產品仍會與區內產品適用相同關稅而不致被排擠。由此可見，我們不必過於擔心因中國推動東協加三而邊緣化。

謝志偉

五十歲以上的人應該都還記得，在戒嚴時代裡，電視台三不五時會派出記者採訪人民對政府的印象。受訪者的職業從區公所的工友、私人企業的職員、政府機關的公務員、種田的老農民，直到學校裡的男女學生，每一個都感激不盡地表達了對政府德政的千恩萬謝。一九九○年左右，有一位民主前輩跟我提起這件事時，他就跟我說了在他們的小團體裡流行著一個相關的笑話，聽了後，至今想起，仍令我忍俊不住，記錄如下：

昨天回去自己去練了兩個小時的球
學弟們都要準備考試所以沒人留下來
把所有的基礎動作都做過一遍