[旅行]華山藝文特區看幾米星空展與台灣設計展
前陣子去華山創意園區參觀了幾米星空展與台灣設計展, 雖然是平常日但依然是人山人海, 感覺這個地方經營的越來越好, 某些角落逛起來還會有回到歐洲的感覺, 真是為它感到開心, 希望華山能越來越進步, 成為台灣古蹟應用的楷模, 拜託政府不要在動不動就拆古蹟拉~~
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15 November,2009 16:10
12 October,2009 22:59
6 July,2009 23:35
[旅行]苗栗馬拉邦山之旅
今年過年的時候和高中同軍團的夥伴來了一趟兩天一夜的苗栗馬拉邦山之旅, 租車從台北一路南下, 隔天早上醒來外面就是這樣雲霧繚繞的景色, 底下是大湖最有名的草莓園們
跟著照片一起上馬拉邦山瞧瞧吧~
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14 May,2009 18:46
[旅行]因內湖高中而美麗-內湖捷運文德站
今天的探險行程繼續來到內湖捷運線的文德站，文德站位於文德路上，附近最大的地標便是我的母校內湖高中，內中校方曾經和當地里長開過會議，希望能夠用內湖高中當站名，可惜以失敗告終。另外郭氏古宅和碧湖公園等景點也在附近。
文德站的外型和內湖線其他幾站差不多，一樣是帆船造型(看多了已經麻痺了...笑)
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13 May,2009 2:18
[旅行]誰的桃花源?-內湖捷運港墘站
趁著這幾天天氣超級棒, 走路來去內湖捷運線的港前站和文德站探險, 首先是港墘站, 位在內湖路與港墘路的交叉口附近, 鄰近有西湖派出所, 西湖圖書館, 內湖高工, 內湖花市和內湖運動中心, 整個港墘站的藝術品設計風格讓我感覺會是內湖線裡面除了西湖站之外和整個社區整合最緊密的站。底下....圖很多....不過我想大家也習慣了吧，哈:P
港墘站與藍天, 港墘站的配色是橘色
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5 May,2009 15:41
[旅行]湖畔的玻璃盒-內湖捷運大湖公園站
拍完了內湖捷運劍南路站後，這次的目標指向了大湖公園站，我想這兩站大概是內湖捷運線裡面拍照最好看的站了吧(南港經貿站我把他算到南港區)，兩個站都有青山綠水相傍，也是成就他們各自美麗的主因。其實文德站附近的碧湖公園或是西湖站再走幾步路就可以到的剪刀石山也都很讚，有山有水的內湖算是台北居住品質最高的地方了。
跟我來去大湖公園逛逛吧~
成群的綠樹
(Read More...)3 May,2009 21:26
[旅行]屋頂上的風光-內湖捷運線文德至港墘段
一直覺得自己家屋頂是個拍捷運線的好地方, 前幾天終於上去完成了這個小心願, 可惜地方有點侷促, 沒地方架腳架>__<
底下這張是以1ev為級距, 連拍五張包回曝光以後在電腦上面作HDR, 效果調得比較超現實一點, 我的口味相當重....哈哈....圖應該做點銳化也沒做真是懶鬼....為了拍下太陽下山的色溫只能選擇這個角度, 剛好可以拍到一點點的港墘站還有湖光教會, 可惜今天沒有捷運試車, 下次如果可以納入急駛而過的捷運車廂應該可以為畫面增加不少動感.
如果有腳架的話就可以拍下太陽下山以後的色溫變化.....藍紫色的天空加上萬家燈火會是另外一種迷人的畫面
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28 April,2009 19:02
[旅行]小青蛙的綠色天空-內湖捷運劍南路站
內湖人期待已久的內湖捷運即將在2009年6月通車營運（順利的話.....都已經延期過兩次了應該不會再延了.....），最近幾個月都在如火如荼的進行各種測試，前幾天經過大直美麗華旁邊的劍南路站時發現有些燈已經亮了，在夜空中十分漂亮，趁著還沒人擠人的時候，先來幫它留下記錄。
靠近劍南山邊的捷運出入口，相當深入民宅，樓梯很長....>__<
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26 April,2009 21:43
5 April,2009 20:49
[旅行]不用出國也能遊日本-桃園日本神社
過年期間，和許久不見的內湖高中童軍團同學一起計畫了到苗栗馬拉邦山的租車自助旅行，因為是第一次大家一起開車出來玩，陰冷的天氣沒有打擾我們高昂的玩興。桃園的日本神社是我們停下來的第一站景點（我們出門玩都對自然風光，歷史文物跟好吃的有興趣而已），目前是台灣保留最完整的日本神社建築群，其他的？中國國民黨當然不會放過洩憤的機會，大多都被夷為平地或改建中國廟了，譬如圓山飯店即是一例。
桃園神社的入口，日本時代的神社大多都是用來祭拜天照大神之類的日本神靈。現在已經被後來的統治者（蔣禿頭）改成忠烈祠了，當然大多都在祭祀和台灣沒啥屁關係的抗日或是反共英雄（看到現在中國黨的傾中行為不知道會有什麼感想），聽說後來也有少數的台灣英靈入祀（譬如多年前為了救健康幼稚園火燒娃娃車的小朋友而犧牲的林靖娟老師）。
奉獻箱的基座的背後仍能看得出來是日本昭和時代所立
(Read More...)5 April,2009 17:58
[旅行]讓我們放牛去-桃園谷
和阿得老師、昊雲跟佩璇（還有叔叔，不過都沒啥入鏡讓我幾乎忘了他的存在，哈哈）的北海岸一日遊，目標是桃園谷。
放假時間跟人家不一樣的好處就是不用到處跟人家塞車。上了高速公路以後二三十分鐘就到了北海岸。
路過草嶺隧道停下來逛一逛。
由佩璇妹妹幫我們示範如何扳動鐵路道岔器
(Read More...)18 February,2009 13:11
18 February,2009 11:06
[旅行]台北市立美術館2008台北雙年展隨拍
前陣子到台北市立美術館參觀了2008台北雙年展，展覽內容十分精彩，看完應該會變成一個無政府主義的激進份子，搭配現在台灣社會的氛圍讓我十分欣賞（馬英九還我錢～～），可惜裡面不能拍照，於是只在入口附近隨意拍了幾張。大家有空假日真的可以常去逛逛，可以找到很多有趣的靈感喔～
藍白配總是那麼清爽宜人
27 January,2009 16:11
27 January,2009 16:02
27 January,2009 15:59
13 October,2008 6:14
9 October,2008 15:34
[旅記]新竹棒球場看牛象大戰
某個炎熱的夏日午後, 剛從日本進行完日本職棒朝聖之旅(五天看了四個不一樣的日職球場比賽)的至凱學弟又馬不停蹄的找了一起去新竹看晚上六點的牛象大戰, 從松山搭上兩點的火車到達新竹已是下午四點,
在新竹火車站前的合照
9 October,2008 13:47
[旅記]歷久彌新的活古蹟-新竹火車站
一直聽說新竹火車站是座美麗的車站, 趁著到新竹棒球場觀賞牛象大戰的機會, 匆匆為他留下了幾張倩影, 新竹人何其有幸, 老火車站這麼典雅, 現在還多了座得獎連連的高鐵新竹站, 令人羨慕.
台灣鐵路局西部縱貫線上，新竹火車站比台中火車站早四年興建，嘉義和台南火車站分別興建於民國22年和24年，有日本格調的高雄火車站，興建於民國30 年。新竹縣誌記載，明治35年(1902)拆毀東門城牆，築道路由火車站穿入城內，拓寬道路(今中正路)。大正二年三月二十一日新竹火車站落成。 明治38年(1905年) 起，日人在新竹實施第一次市區改正計劃，為配合竹塹城內商業活動，將車站遷至現址。日治初期，台灣重要公共建築皆由任職總都府營繕課技師所設計。他們模仿 十九世紀歐美流行的新文藝復興式建築，融合部分巴洛克風味的華麗裝飾。新竹火車站由日人松口崎萬長設計，和台灣總都府、台北新公園內博物館都屬於同時期的 巴洛克建築。火車站候車大廳是磚木結構，所以進深較淺。外觀上最大的特色是有座二段式傾斜度大的屋頂，搭配一座盔甲式的鐘塔，以形塑都市節點的象徵。 興建於大正二年(1913年)的新竹火車站，是台灣西部縱貫線上最資深的一棟鐵路建築物，清末台灣巡撫劉銘傳奏請鋪設鐵路，光緒17年(1891年)基隆 --台北段通車，兩年後鐵路延伸至新竹，是台灣現代化指標之一。這座縱貫線上最古老的火車站，八十多年已成為新竹州民集體共同記憶的歷史性建築。
(節錄至國家數位典藏計畫)
(Read More...)23 September,2008 14:41
旅行台灣[4]
